РЕМОНТ и РЕЦИКЛИРАНЕ на ТУРБО

ОБАДЕТЕ СЕ СЕГА:


0892 075 356


0876 761 108


 Адрес: гр. Варна, ул. "Уста Колю Фичето" 25А

Работно време: Понеделник - Петък: 09:00-18:00 /

Събота и Неделя - Почивни ден

 

Подмяна на ядро на турбокомпресор

Какво представлява ремонта и рециклирането на турбо?

Ремонтът/рециклирането на турбото включват серия от процеси при които турбокомпресора възвръща своите първоначални заводски характеристики, параметри и вид.

  • Почистват се всички компоненти на турбото като корпу. 
  • Турбокомпресора се обследва и тества на специализиран стенд.
  • При нужда се обслужва чрез ремонтни комплекти или се пристъпва към подмяна на цялото ядро (картридж).
ПРофесионална профилактика чрез специализирани стендове

Профилактика и почистване на турбо

Целта на профилактиката е да се провери състоянието на детайлите в турбокомпресора като ядро, уплътнения и лагери и да се определи дали е необходим ремонт/рециклиране или единстевно процедури по почистване, диагностика и баланс са достатъчни за да бъде възстановен заводския му вид.

Професионално почистване на турбо чрез песъкоструен апарат

Как се почиства турбото?

Като част от ремонта на турбото, първата стъпка е почистване. Повреденият турбокомпресор се разглобява и частите се почистват на бластираща машина. След това всички детайли се измиват със специализиран препарат за премахване на отлагания и омаслявания.

Напълно повреден турбокомпресор

Как се определя необходимия ремонт на турбото?

Всички компоненти на турбото внимателно се обследват, за да се открият повредените и да се установи евентуалната причина за възникването на проблема в турбокомпресора. На здравите компоненти се правят измервания, за да се установи тяхното износване.

Сериозно наслояване по турбокомпресор

Как се процедира при здрав турбокомпресор изпратен за ремонт?

Много често в отдела постъпва турбо със симптоми за ремонт, който се нуждае единствено от почистване. В такъв случай клиента бива уведомен и се заплаща единствено сумата за профилактиката на турбокомпресора.

Умора на материала на турбокомпресора

Какви може да са причините за повреда в турбото?

В повечето случаи причината за повредата в турбокомпресора е извън него и може да бъде поради:

- некачествено масло, което да наруши правилното смазване в турбоко

- повреда в маслената система при която частично или изцяло да се наруши подаването на масло към туробто

- повреда в изпускателната система при която да се получава обратен удал към турбинното колело в турбокомперсора

- попадане на чуждо тяло в компресора, което да повреди въртящите се части в турбото

- некачествено гориво 

- повреда в двигателя и други

- неправилен монтаж или демонтаж

- други причини

Сервизен техник се свързва с клиента във връзка с неговото турбо

Връзка с клиента

След установяване на конкретния проблем в турбокомпресора, клиента бива уведомен за установената повреда, възможната причина, стойността и продължителността на ремонта. След потвърждение се пристъпва към процес по възстановяване на турбокомпресора.

Качествен комплект за турбокомпресор

Какво включва ремонтния комплект при рециклиране на Турбо?

В отдела на Софтелектроник се поддържат на склад висококачествени резервни части от доказани производители за най-популярните турбокомпресори, а за по-малко разпространените турбокомпресори се доставят в най-кратки срокове. Най-често срещаният ремонт включва ремонтен комплект, който съдаржа лагери, перки и уплътнителни пръстени за подмяна в ядрото.

Подмяна на ядро на турбокомпресор

Защо понякога се подменя цялото ядро на турбото?

Понякога възстановяването на ядрото е невъзможно и е необходимо да се подмени изцяло с ново, като се използват здравите корпуси на турбинната и компресорна части.

Тестване на турбокомпресор чрез специализиран стенд

Как се извършва тестване и балансиране на на турбо?

Ядрото на турбокомпресора  се сглобява и се тества на специализиран стенд, при реално налягане на маслото и скорост на перките. Следи се за течове, вибрации и отклонение от оста на въртене. При необходимост се балансира и при успешни тестове се разпечатва графика с показателите на работа.

Настройване на актуатор на турбокомпресор чрез специализиран стенд

Как се настройва електронен или механичен актуатор?

Ядрото се сглобява към корпусите на турбинната и компресорна част и се преминава към тестване и настройка на механичния или електронен актуатор, така че разтоварващия клапан или променливата геометрия да се управляват правилно.  

Издаване на ремонтирания и рециклиран турбокомпресор

Издаване на тествания турбокомпресор

Тествания и настроен турбокомпресор се маркира, след което се издава на клиента в отдела на Софтелектроник или се изпраща чрез куриер на указан от него адрес заедно със съпровождащата го гаранция и графика за тест на ядрото 

Ремонт на електрически актуатор за турбокомпресор

Рециклиране на електрически актуатори за турбокомпресори

Софтелектроник предлага диагностика на електрически актуатори, както и ремонт на актуатори с марката "Hella".    

Продажба на нови и рециклирани турбокомпресори

Продажба на нови и рециклирани/ремонт на турбокомпресори

В магазина на Софтелектроник могат да бъдат закупени както нови турбокомпресориот марките Holset, Garret, Schwitzer, Borgwarner (KKK),CZ Turbo,Caterpillar Turbo, IHI, Mitsubishi Turbocharger и други на атрактивни цени, така и рециклирани. Рециклираните турбокомпресори са сглобени и тествани в отдела на компанията.

 

За цяла България позвънете за ЦЕНА при Ремонт на Турбокомпресори

 

0892 075 356  или  0876 761 108 

 

Адрес: гр. Варна, ул. "Уста Колю Фичето" 25А

 

Работно време: Понеделник - Петък: 09:00-18:00 /

 

Събота и Неделя - Почивни ден


Разберете повече: